Перевозка сборных грузов – популярная услуга, которой пользуются многие предприниматели и частные лица. Она позволяет доставить груз максимально быстро при минимальных затратах. Мы расскажем обо всех особенностях данной процедуры.
Таможенное оформление грузов – одна из важнейших задач, без решения которой груз попросту не попадет в страну, куда вы хотите его доставить. Заниматься этим должны профессионалы: это поможет избежать переплат, проблем с законом и задержек, вызываемых неправильным оформлением документов и несвоевременной их подачей.
Часто у клиентов возникает вопрос, необходимо ли страхование грузоперевозок? С одной стороны, какие-либо неприятности случаются крайне редко, и затраты на страховку не всегда уместны, но с другой, при наступлении страхового случая можно вернуть до ста процентов стоимости груза. Если страховки не будет, вся экономия на ней сведется на нет большими финансовыми потерями, связанными с утратой товара.
Услуги грузоперевозки достаточно разнообразны. Их востребованность зависит от различных процессов, происходящих в экономике не только внутри страны, но и на мировом уровне. Компании предлагают разнообразные услуги и транспортные средства, за счет чего можно перемещать разные группы товаров на любое расстояние.
Международные грузоперевозки требуют к себе внимательного отношения. Перемещение груза на большие расстояния – всегда риск, однако его можно свести к минимуму, если правильно выбрать перевозчика. Мы расскажем, на что обратить внимание.
Наша компания осуществляет международные перевозки грузов. Мы хотели бы рассказать об их особенностях и тонкостях для того, чтобы клиенты имели представление о том, чем они отличаются от обычной транспортировки чего-либо внутри страны.
Универсальной тарой для транспортировки товаров, посылок, отправлений, пакетов, грузов в первичной таре является контейнер. Большинство погрузочно-разгрузочных средств на складах, перегрузочных станциях оборудованы грузозахватными приспособлениями для перемещения стандартной емкости. Автомобильные платформы, прицепы и полуприцепы контейнеровозов имеют мобильное грузоподъемное устройство. Контейнерные перевозки – самый безопасный с точки зрения целостности, сохранности способ, поэтому существует огромное количество контейнеров для разных видов грузов.
Постоянно растущий товарооборот с Китаем позволил Украине сохранить на высоком уровне транспортный поток в международном направлении. Товаров, идущих на экспорт, было продано более чем на 50 млрд. долларов. В структуру экспортного портфеля были включены не только сырьевые ресурсы – руда, древесина, металлы, но и товары широкого профиля отечественного производства, которые составили 40% от общего объема экспорта. В 2020 году, когда европейское направление немного «просело» по объему перевозок, международные автоперевозки в Китай увеличили объем и таким образом произошло перенаправление грузопотоков, что позволило Украине сохранить экспортную составляющую на уровне пикового 2019 года.
Расширение масштабов международной деятельности Украины, увеличение производственных мощностей страны, является предпосылкой для расширения взаимовыгодного партнерства. Развитие авиатехники и технологий логистики указывает, что авиаперевозки в Украину и обратно – перспективное направление в достаточно мощном транспортном потоке между разными странами.
Украина за пиковый 2019 год достигла высоких результатов по импорту в Европейские страны. В 2020 году Евросоюз из-за пандемии не смог принимать такой большой объем товаров, но общий объем 50 млрд. долларов не изменился, так как произошло замещение грузопотоков. Вместо стран Европы, основным грузополучателем стал Китай. В итоге в 2020 году Украина вышла на хороший уровень импорта сырья – 35%, товаров отечественного производства – 40%, изделий из металла – 25%. Организацией грузоперевозки между странами на рынке Украины более 30 лет занимается дочерняя компания «М&М Милитцер и Мюнх Украина ГмбХ», оказывая услуги перевозки грузов в разные страны.
Географическое положение Украины способствует развитию транспортных транзитных связей, международных перевозок товаров отечественного производства в страны Евросоюза. Республика обладает достаточным сырьевым потенциалом, имеет выход в международные грузовые порты, отправляет срочные грузы воздушным транспортом.
Из Украины перевозят разные виды грузов – сыпучие, наливные, штучные, опасные, негабаритные. Дочернее предприятие немецкого концерна «Militzer & Muench Ukraine GmbH» более 30 лет предоставляет транспортно-экспедиционные услуги. Техника безопасности предполагает соблюдение правил грузоперевозки, которые начинаются с подготовки груза.
После введения дополнительных таможенных пошлин на товары из ЕС, Китая, у компаний Украины появился шанс найти своего покупателя в Соединенных Штатах. Роль экспорта Украины заметно возросла – стремление завоевывать новые рынки отечественных бизнесменов увеличило грузопоток в сторону заокеанских партнеров. Налаженные схемы доставки любых товаров экспедиционными компаниями помогают организовать эффективные грузоперевозки между странами.
Украина активно поставляет товары продовольственного назначения в Европу, обратно следуют поставки импорта из партнеров европейских стран. По итогам предыдущего года объем внешней торговли Украины составил более 110 млрд. долларов США. Импорт и экспорт товаров активно растет, развиваются партнерские связи и грузоперевозки. В Европе видят украинских производителей сельскохозяйственной продукции, промышленных товаров, поставщиков сырья как давно ожидаемых представителей и партнеров по бизнесу.
По итогам 2020 года товарооборот украинских производителей составил 103 млрд. долларов, среди которого экспорт товаров отечественного производства составляет 49 млрд. долларов, а на долю импорта приходится остальные 54 млрд. долларов. По словам аналитиков, отрицательное сальдо торговли не мешает украинским предпринимателям – поставщикам дешевой продукции налаживать успешное сотрудничество с КНР.
Экспорт Украины составил почти 50 млрд. долларов за предыдущий год – страна является поставщиком товаров в Евросоюз, страны СНГ, Соединенные Штаты, Азию и Китай. В пятерку лидеров входят Китая, Россия, Италия, Польша, Турция. Чтобы сохранить и развивать экономику Украины, грузооборот со странами СНГ продолжает расти, предприниматели страны наращивают партнерскую базу и расширяют географию.
Сложный транспортный маршрут – один из любимых специалистов по ТВЭД любой логистической компании. Товары из Китая сегодня заполонили рынок всех стран мира, Украина не стала исключением. Огромные потоки грузов следуют в авиасообщении, ж/д составами, активное участие в транспортном процессе принимают 20-тонники автомобили-фургоны, но самое популярное направление доставки китайского импорта – морские пути сообщения, которыми следуют контейнеры на крупных судах из Шанхая, Циндао, Гуанчжоу, Нинбо, Шэньджэня.
Перевозками грузов в разных направлениях занимается команда профессионалов. В Современном понимании термин «экспедирование» означает не только сопровождение груза, как было лет 50 назад. Сегодня надежный и компетентный экспедитор – это серьезная логистическая компания с разветвленной сетью партнеров, клиентов, заказчиков, грузоотправителей, грузополучателей.
Пионер автономных технологий Einride получает 10 миллионов долларов США для коммерциализации проектов с применением своего автономного грузового транспорта.
В марте 2020 года многие крупные компании, представители индустрии робототехники и искусственного интеллекта, были вынуждены уйти со сцены, что, в свою очередь, вызвало серьезные опасения среди представителей отрасли автономных грузоперевозок. Напротив, после пандемии COVID-19 на мировом рынке произошел существенный сдвиг в сторону поиска более эффективного бесконтактного способа осуществлять грузовые перевозки.
CMA CGM JACQUES SAADE, первый в мире контейнеровоз вместимостью 23 000 TEU, работающий на сжиженном природном газе, выполняет первый рейс.
Переход так называемых сверхбольших контейнеровозов вместимостью 23 000 TEU с тяжелого топлива на сжиженный природный газ (СПГ) является явным признаком того, что сектор морского транспорта постепенно движется к более устойчивому пути. Эти суда являются самыми крупными в море, в среднем 400 метров в длину и 61 ширину, и могут перевозить 23 000 двадцатифутовых контейнеров.
